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年检等于“毁车”?一脚5千转车能扛得住吗?年检员只说两个字
发布时间:2024-03-03 点击: 次 编辑:admin

  很多人把买车当成一种喜事,恨不得放鞭炮庆祝一下合乐888在线客服,其实在老司机看来,这未免有些荒唐,开车明明是种折磨啊合乐888在线客服,路上满满都是车,开车堵车位也找不到合乐888在线客服合乐888在线客服合乐888在线客服,动不动就罚款,而且年检更是难以忍受的折磨合乐888在线客服,特别是在尾气检车很中,车检员要把油门一脚踩到五千转合乐888在线客服,感觉真是在毁车,难道这真不是“暴力年检”?

  虽然说汽车给我们带来了很多的便利合乐888在线客服合乐888在线客服,但是如果你在后续使用这辆车的时候,对这辆车没有很好的保养或者是维修合乐888在线客服合乐888在线客服,在年检的时候车主可要遭了殃。年检是每个车主都要经历的,而且现在年检一年比一年难了很多,车主也非常的不乐意合乐888在线客服,一些“暴力年检”就会把车整废。

  虽然说年检越来越严格了,但这也不是一件坏事合乐888在线客服合乐888在线客服,毕竟可以消除一些汽车的安全隐患合乐888在线客服,车主在开车的时候才能行驶安全合乐888在线客服。可是很多车主对年检都非常的抗拒合乐888在线客服,因为年检不仅时间长,而且年检还有毁车的嫌疑,就比如说在尾气检测的时候合乐888在线客服,发动机直接飙到5000转,这辆车能扛得住吗?

  像这样的疑问,很多车主早就提出来了,最后年检的工作人员只说了两个字那就是:规定合乐888在线客服。

  有检测站的工作人员解释道:根据《国标GB18285-2018》里面原话是“本标准规定了汽油车双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法排气污染物排放限值及测量方法”合乐888在线客服,并且注明了“本标准是有强制法律效应”。

  而我们日常吐槽的暴力年检就是其中的双怠速法,这种方法的操作步骤是:将发动机从怠速状态提升至额定转速的70%合乐888在线客服,发动机运转30秒后再降怠速合乐888在线客服。这里的额定转速也就是指发动机转速下红线转。

  说直白一点也就是说车辆上线之后合乐888在线客服,检测员将怠速状态下的车一脚油门需要轰到4900转左右合乐888在线客服,并且要持续30秒合乐888在线客服,这是标准流程也是强制要求合乐888在线客服。

  另外工作人员还表示只有当转速拉到5000至6000转的时候,才能够检查出发动机转速最大值时汽车的各种问题。只有当汽车在极端环境下行驶合乐888在线客服,才能暴露出各种潜在的毛病合乐888在线客服。虽然每次检查非常伤车,但为了确保车主的安全都是不得已合乐888在线客服。

  尽管工作人员这么解释合乐888在线客服,在很多车主的眼里,无论工作人员怎样解释,他们都认为转速5000,这样的行为对自己的汽车会造成严重的损伤合乐888在线客服。汽车年检一脚油门5000转速合乐888在线客服,到底伤不伤车,工作人员说法十分惹争议!

  年检中的车辆,自身处于怠速空挡状态,车辆没有任何负载的情况下踩到5000转,根本没有任何意义,更像是在单纯的毁车。但按照常规操作要求,必须在该转速情况下,维持三分钟左右,老旧车型根本吃不消这种检测合乐888在线客服合乐888在线客服。

  有料君觉得汽车年检已经是车主们无法避免的“一劫”合乐888在线客服,那么我们能做的也只能是在日常用车时,及时发现并且解决车子出现的问题,以最好的状态随时准备迎接高难度的“考试”。但以高标准来衡量日常合乐888在线客服,还是有些欠妥的?

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